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孙 元,丁茂生,柳劲松,杨永标,许晓慧,徐青山,时姗姗.电动汽车充电设施分层递进式定址定容最优规划[J].电测与仪表,2014,51(11):1-6.
Sun Yuan,Ding Maosheng,LIU Jian-song,Yang Yongbiao,Xu Xiaohui,Xu Qingshan,SHI Shanshan.Optimal Planning Considering Capacity and Site of EV Charging Facility by Progression[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2014,51(11):1-6.
电动汽车充电设施分层递进式定址定容最优规划
Optimal Planning Considering Capacity and Site of EV Charging Facility by Progression
DOI:
中文关键词:  电动汽车、充电设施、最优规划、遗传算法
英文关键词:Electric  Vehicles,Charging  Facilities,Optimal  Planning,Genetic  Algorithm
基金项目:国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)
                    
作者中文名作者英文名单位
孙 元Sun Yuan东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心
丁茂生Ding Maosheng国网宁夏电力公司
柳劲松LIU Jian-song国网上海市电力公司电力科学研究院
杨永标Yang Yongbiao南京南瑞集团公司
许晓慧Xu Xiaohui中国电力科学研究院
徐青山Xu Qingshan东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心
时姗姗SHI Shanshan国网上海市电力公司电力科学研究院
摘要点击次数: 1576
中文摘要:
      电动汽车充电设施作为发展电动汽车产业的重要配套基础设施,是电动汽车产业推广与普及的前提。本文采用分层递进式方法对充电设施进行定址定容规划建模求解,首先,根据交通、地理、需求等因素,采用层次分析法来确定充电设施的候选站址;然后,建立以总体建设成本最小为目标,以充电需求和线路传输容量为约束的优化模型,采用遗传算法,对候选站址进行优化,得到充电设施的建设地址和容量。最后通过一个充电设施规划算例,建立最优划模型并予以求解,验证了本文所给的充电设施规划方法的合理性和可行性。
英文摘要:
      As an important supporting infrastructure for the development of electric vehicle industry, Electric vehicle charging facilities are the prerequisite of the promotion and popularization of electric vehicle industry. This paper makes a model for the EV charging facilities planning and solves it. We make the model in two steps. Firstly, we use the Analytical Hierarchy Process to find the candidate sites of the charging facilities, according to the factors of transportation, geography, demand and others. Secondly, we optimize the candidate sites of the charging facilities. We make a model which objective is the smallest overall construction cost and constraints are the charging demand and the transmission capacity of the power lines. At the end, we give a hypothetical example of the charging facilities planning to further elaborate the model and to verify the rationality and feasibility of the model and the method.
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