• 设为首页
  • 加入收藏
  • 联系邮箱
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 历任主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 社长及主编
    • 主任委员
    • 编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
  • English
站内检索    
 
蒋红进,蒋红彪,朱兰,唐陇军.计及电动汽车不确定性的微电网规划研究[J].电测与仪表,2018,55(8):58-65.
JIANG Hongjin,JIANG Hongbiao,ZHU Lan,TANG Longjun.Research on microgrid planning considering uncertainty of electric vehicle[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2018,55(8):58-65.
计及电动汽车不确定性的微电网规划研究
Research on microgrid planning considering uncertainty of electric vehicle
DOI:
中文关键词:  电动汽车  微电网规划  V2G  蒙特卡洛仿真
英文关键词:electric vehicle  microgrid planning  V2G  Monte Carlo simulation
基金项目:国家青年自然基金(51407113);上海绿色能源并网工程技术研究中心资助项目(13DZ2251900)。
           
作者中文名作者英文名单位
蒋红进JIANG Hongjin上海电力学院
蒋红彪JIANG Hongbiao金华供电公司
朱兰ZHU Lan上海电力学院
唐陇军TANG Longjun国家电网华东电力调控分中心
摘要点击次数: 1977
中文摘要:
      随着经济的快速发展,电力行业和交通行业的含碳气体排放越来越严重。为缓解大气污染的压力,微电网和电动汽车逐渐成为研究热点。微电网是由多种分布式电源、储能和负荷所组成的单一可控的低压电网,而电动汽车属于移动的储能设备,在负荷高峰时可以通过电动汽车向微电网反向送电。本文提出了一种计及电动汽车不确定性的微电网规划方法,首先,通过蒙特卡洛仿真模拟电动汽车的使用特性,解决电动汽车接入微电网进行规划之前的运行不确定性;然后,运用非线性规划工具Lingo求解微电网规划模型;最后,通过算例结果验证该方法的有效性。算例结果表明:电动汽车以V2G形式接入微电网,会减小微电网系统规划总成本。
英文摘要:
      With the rapid development of economy, the power industry and transportation industry's carbon emissions is more and more serious.?In order to alleviate the pressure of the air pollution, the power grid and electric cars, gradually become a hot research topic.?Microgrid is a kind of low voltage power grid, which contains a variety of distributed power supply, energy storage device and load, and electric vehicle belongs to the movable energy storage device, which can reverse power supply to the micro-grid by electric vehicle during peak load. This paper proposes a method of micro-grid planning for the uncertainty of EV.firstly, electric vehicles using simulation by Monte Carlo, to solve the uncertainty of electric vehicle, and then, use the nonlinear programming tools of Lingo to slove microgrid programming model, at last, the numerical results verify the effectiveness. The results show that the V2G of electric vehicles in the form of a nuanced grid will reduce the total cost of the micro-grid system planning.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭
  • 哈尔滨电工仪表研究所有限公司
  • 中国电工仪器仪表信息网
  • 中国仪器仪表学会
  • 中华人民共和国新闻出版总署
  • 中国科技期刊编辑学会
  • 黑龙江省科学技术协会
  • 编辑之家
  • 中国知网
  • 万方数据库
  • 维普网
  • 北极星电力网
  • 中华中控网
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 历任主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 社长及主编
    • 主任委员
    • 编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
地址:哈尔滨市松北区创新路2000号    邮编:150028
邮箱:dcyb@vip.163.com    电话:0451-86611021;87186023
© 2012 电测与仪表    哈公网监备2301003445号
黑ICP备11006624号-1
技术支持:北京勤云科技发展有限公司