• 设为首页
  • 加入收藏
  • 联系邮箱
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 历任主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 社长及主编
    • 主任委员
    • 编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
  • English
站内检索    
 
刘建,徐晴,孙应军,周超,田正其,周濛.用于电动汽车直流充电桩的能效计量方案研究[J].电测与仪表,2017,54(23):.
Jian Liu,Qing Xu,Yingjun Sun,Chao Zhou,Zhengqi Tian,Meng Zhou.Research on Energy Efficiency Measurement Schemefor Electric Vehicle DC Charging Pile[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2017,54(23):.
用于电动汽车直流充电桩的能效计量方案研究
Research on Energy Efficiency Measurement Schemefor Electric Vehicle DC Charging Pile
DOI:
中文关键词:  直流充电桩、能效计量、计量分析、损耗。
英文关键词:DC charging pile of electric car, energy efficiency measurement, measurement analysis, loss.
基金项目:
                 
作者中文名作者英文名单位
刘建Jian Liu国网江苏省电力公司电力科学研究院
徐晴Qing Xu国网江苏省电力公司电力科学研究院
孙应军Yingjun Sun河南许继仪表有限公司
周超Chao Zhou国网江苏省电力公司电力科学研究院
田正其Zhengqi Tian国网江苏省电力公司电力科学研究院
周濛Meng Zhou武汉大学
摘要点击次数: 1872
中文摘要:
      为计量及评估直流充电桩的能效水平,本文设计了一种用于电动汽车直流充电桩的能效计量方案。该方案通过结合经济性、准确性等因素设置能效计量点,选择性能适用的电能表,达到对充电过程中各部分电能损耗及总体能效的实时计量,且量值可溯源。依照方案进行充电桩模型仿真并实际测试直流充电桩,得到相关波形及数据,可对其能耗进行计算分析。将理论损耗分析结果与仿真及实测结果进行对照,可研究检验计量方案的准确性,并为电动汽车充电的节能降损工作提供依据。
英文摘要:
      To measure and assess the energy efficiency level of charging stake, this paper has designed an energy efficiency measurement scheme for electric car DC charging pile. This scheme can measure the power loss of each part during charging and the result can trace to the source by choosing appropriate measuring points and energy meters combining economy and veracity factors. Based on this scheme, make simulation for charging pile module and test actual DC charging pile to get the waveform and electric data. Calculate the energy loss of charging pile according to the data. Contrast the theoretical loss analysis with simulation and actual measuring results to research and examine the accuracy of energy efficiency measurement scheme and provide the basis for energy conservation of electric vehicle charge.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭
  • 哈尔滨电工仪表研究所有限公司
  • 中国电工仪器仪表信息网
  • 中国仪器仪表学会
  • 中华人民共和国新闻出版总署
  • 中国科技期刊编辑学会
  • 黑龙江省科学技术协会
  • 编辑之家
  • 中国知网
  • 万方数据库
  • 维普网
  • 北极星电力网
  • 中华中控网
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 历任主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 社长及主编
    • 主任委员
    • 编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
地址:哈尔滨市松北区创新路2000号    邮编:150028
邮箱:dcyb@vip.163.com    电话:0451-86611021;87186023
© 2012 电测与仪表    哈公网监备2301003445号
黑ICP备11006624号-1
技术支持:北京勤云科技发展有限公司