居民区的规模化电动汽车有序充电控制策略研究

钟小强

钟小强.居民区的规模化电动汽车有序充电控制策略研究[J].电测与仪表,2018,55(12):88-91.
Zhong Xiaoqiang.Control Strategies for Large-Scale Orderly Charging ofElectric Vehicles on Residential Area[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2018,55(12):88-91.

居民区的规模化电动汽车有序充电控制策略研究

Control Strategies for Large-Scale Orderly Charging ofElectric Vehicles on Residential Area

DOI：

中文关键词: 电动汽车,充电控制策略,峰荷,峰谷差

英文关键词:electric vehicles, charging optimal control, peak load, peak-valley difference

基金项目:

作者中文名	作者英文名	单位
钟小强	Zhong Xiaoqiang	国网福建省电力有限公司,福州市

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中文摘要:

电动汽车的大规模接入配网必然会对配网产生较大的影响。本文根据居民区电动汽车的出行特性建立了居民区的充电负荷模型,并基于最优参数控制和有效区间控制提出了两种充电策略。最后,通过对某一典型居民区仿真,比较了上述两种策略和无序充电以及无序延迟充电对负荷曲线削峰填谷的有效性。

英文摘要:

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