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孔顺飞,胡志坚,谢仕炜,杨黎,林伟伟.计及风光储与充电站的主动配电网双层协同规划[J].电测与仪表,2019,56(17):60-68.
Kong Shunfei,Hu Zhijian,Xie Shiwei,Yang Li,Lin Weiwei.Bi-level collaborative planning of active distribution network considering wind-solar-storage and charging stations[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2019,56(17):60-68.
计及风光储与充电站的主动配电网双层协同规划
Bi-level collaborative planning of active distribution network considering wind-solar-storage and charging stations
DOI:10.19753/j.issn1001-1390.2019.017.011
中文关键词:  主动配电网  分布式电源  时序特性  充电站  储能  双层协同规划
英文关键词:ADN, DG, time-sequence characteristics, charging station, energy storage, bi-level collaborative planning
基金项目:国家电网公司科技项目(SGFJJY00GHJS1800043):基于电网规划数据分析平台的考虑综合能源的智能配电网规划关键技术研究
              
作者中文名作者英文名单位
孔顺飞Kong Shunfei武汉大学电气工程学院
胡志坚Hu Zhijian武汉大学电气工程学院
谢仕炜Xie Shiwei武汉大学电气工程学院
杨黎Yang Li武汉大学电气工程学院
林伟伟Lin Weiwei武汉大学电气工程学院
摘要点击次数: 1419
中文摘要:
      分布式电源与电动汽车充电站的大量接入已对配电网的经济性、电压质量等产生了重要影响。基于这个背景,本文对电动汽车的充电需求进行了分析,以规划总成本最低、节点电压质量最优为目标,提出了一种计及风光资源、储能以及充电站的主动配电网双层协同规划模型,采用改进的NSGA-II算法进行求解。通过改进的IEEE-33节点算例进行仿真,将不同规划方法所得到的规划方案结果进行对比,验证了所提模型的有效性。本文的研究可为含有分布式电源与充电站的主动配电网协同规划提供新思路。
英文摘要:
      The large number of accesses to distributed generation and charging stations have had an important impact on the economics and voltage quality of distribution networks. Based on this background, this paper analyzes the charging requirements of electric vehicles and proposes a bi-level collaborative planning model of Active Distributed Network(ADN), which considers wind-solar-storage, charging stations and constructs the function with the minimum planning cost and the best node voltage quality.The model is solved using the improved NSGA-II algorithm. Through the simulation of an improved IEEE33-node system example, the results of the planning schemes obtained from different methods are compared to verify the validity of the proposed model and the study of this paper provides a new idea for the collaborative planning of ADN with distributed generation and charging stations.
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