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侯荣均,张乔,罗旭,高强,尹飞泉,苏冬冬.高铁负荷作用下电网脆弱线路辨识方法研究[J].电测与仪表,2019,56(21):30-35.
hourongjun,zhangqiao,luoxu,gaoqiang,yinfeiquan,sudongdong.Power system vulnerable lines identification method research under the action of high-speed railway load[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2019,56(21):30-35.
高铁负荷作用下电网脆弱线路辨识方法研究
Power system vulnerable lines identification method research under the action of high-speed railway load
DOI:10.19753/j.issn1001-1390.2019.021.005
中文关键词:  电力系统  脆弱线路辨识  高铁负荷  概率潮流  加权K核分解
英文关键词:
基金项目:
                 
作者中文名作者英文名单位
侯荣均hourongjun国网重庆市电力公司经济技术研究院
张乔zhangqiao西南交通大学
罗旭luoxu国网重庆市电力公司经济技术研究院
高强gaoqiang国网重庆市电力公司经济技术研究院
尹飞泉yinfeiquan国网重庆市电力公司经济技术研究院
苏冬冬sudongdong西南交通大学
摘要点击次数: 1032
中文摘要:
      电力系统脆弱线路的识别,对连锁故障的预测、提高系统安全运行水平和阻止大停电的发生具有重要意义。本文提出了一种考虑高铁负荷特性的电网脆弱线路辨识方法。依赖于实测高铁负荷数据以及N-1概率潮流计算,同时考虑电力网络传输线路之间的拓扑结构和电气耦合关系,由此建立了电力网络的相关性网络。在相关性网络的基础上,利用加权K核分解方法辨识出系统脆弱线路。在IEEE39节点系统的仿真中验证了该方法的正确性和有效性。
英文摘要:
      
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