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于仲安,丁雯苏,陈璐,毕俊强.不对称参数同塔四回线行波测距[J].电测与仪表,2022,59(2):77-83.
YU Zhongan,DING Wensu,CHEN Lu,BI Junqiang.Traveling wave fault location for four-parallel transmission lines on the same tower with asymmetric parameters[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2022,59(2):77-83.
不对称参数同塔四回线行波测距
Traveling wave fault location for four-parallel transmission lines on the same tower with asymmetric parameters
DOI:10.19753/j.issn1001-1390.2022.02.011
中文关键词:  同塔四回线  不对称参数  相模变换  模量选取  多尺度分析  行波测距
英文关键词:four-parallel transmission lines on same tower, asymmetric parameters, phase-mode transformation, modulus selection, multi-scale analysis, traveling wave fault location
基金项目:电力传输与功率变换控制教育部重点实验室开放课题(2015AB03) 同塔四回输电线路在缓解输电走廊紧张,提高输送容量方面具有明显优势,是实现高效输电的一种有效手段。然而,架设线路的增加使得各回线之间耦合更加复杂,故障类型繁多,故障定位更加困难[1-2]。
           
作者中文名作者英文名单位
于仲安YU Zhongan江西理工大学电气工程与自动化学院
丁雯苏DING Wensu江西理工大学电气工程与自动化学院
陈璐CHEN Lu江西理工大学电气工程与自动化学院
毕俊强BI Junqiang江西理工大学电气工程与自动化学院
摘要点击次数: 1661
中文摘要:
      为实现不对称参数同塔四回线的行波测距,文章介绍了三种不同物理意义下的阻抗解耦矩阵M1、M2、M3。对比分析解耦后的各模分量的相关特性,得出M3具有天然的自选线功能,其解耦后的模2、模5、模8、模11与I、II、III、IV回线一一对应,能够将四回线下的行波测距转换为单回线下的行波测距,巧妙地解决了故障行波选取的难题。通过3次B样条小波包变换分析所选模量行波实现故障检测,依据双端行波测距原理完成测距。PSCAD/EMTDC实验仿真数据表明测距结果不受故障点位置和过渡电阻的影响,验证了行波模量选取的准确性与行波测距的可行性。
英文摘要:
      In order to realize the traveling wave fault location of the asymmetrical four-parallel transmission lines on the same tower, three impedance decoupling matrices M1, M2, and M3 in different physical meanings have been introduced in this paper. After comparing and analyzing the relative characteristics of each decoupled module component, the M3 has a natural optional line function and the modulo 2, modulo 5, modulo 8 and modulo 11 in the decoupling matrix M3 and the I, II, III, and IV lines are correspond one-to-one. Thereby, the traveling wave fault location of the four-parallel transmission lines can be converted into the single-loop line, which subtly solves the difficult problem of fault traveling wave selection. Through the 3 times B-spline wavelet packet transform analyzes the selected modulus traveling wave to achieve fault detection, and finally, the double-ended traveling wave ranging principle is adopted to complete the location. A large number of PSCAD/EMTDC experimental simulation data show that the ranging result is not affected by the location of the fault point and the transition resistance, which verifies the accuracy of the traveling wave modulus selection and the feasibility of traveling wave fault location.
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