• 设为首页
  • 加入收藏
  • 联系邮箱
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 社长及主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 主任委员
    • 编委名单
    • 青年编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
  • English
站内检索    
 
张曙.分布式光伏接入铁路贯通线供电系统可靠性分析[J].电测与仪表,2026,63(4):32-43.
Zhang Shu.Reliability Analysis of Distributed Photovoltaic Integration into the Power Supply System of Railway Through Line[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2026,63(4):32-43.
分布式光伏接入铁路贯通线供电系统可靠性分析
Reliability Analysis of Distributed Photovoltaic Integration into the Power Supply System of Railway Through Line
DOI:10.19753/j.issn1001-1390.2026.04.004
中文关键词:  分布式光伏  铁路  电能质量  层次分析法
英文关键词:distributed photovoltaic  railway  power quality  analytic hierarchy process
基金项目:河北省自然科学基金面上项目:氢燃料电池发电系统运行优化控制方法研究(E2023105018);中铁第四勘察设计院科技研发项目:轨道交通基础设施与分布式光伏融合应用关键技术研究(2022K029)
  
作者中文名作者英文名单位
张曙Zhang Shu中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要点击次数: 5
中文摘要:
      铁路作为交通系统的重要组成部分,其电力消耗巨大。为了降低能耗和碳排放,实现铁路系统朝绿色低碳转型,利用分布式光伏发电满足部分电能的消耗具有重要意义。该文首先就光伏发电单元接入铁路贯通线供电系统对电能质量产生影响的原因进行了分析,接着建立基于层次分析法的可靠性评价方法,设计了综合评价指标,最后,通过搭建铁路贯通线供电系统模型,研究了分布式光伏并网容量、位置以及接入方式对铁路贯通线供电可靠性的影响,并深入探究了光伏接入对铁路贯通线各节点电能质量影响的规律,为未来光伏发电设备大规模接入铁路供电系统提供了理论参考
英文摘要:
      As an important part of the transportation system, railways consume huge amounts of electricity. To meet energy-saving demands, reduce carbon emissions, and promote sustainable and low-carbon development of railway systems, the utilization of distributed photovoltaic (PV) generation to offset some of the energy consumption is of paramount importance. This paper initially investigates the causes by which PV generation units, when integrated into the railway through line power supply system, impact power quality. A reliability evaluation method based on the Analytic Hierarchy Process is then established, alongside the design of comprehensive evaluation indicators. Subsequently, by constructing a model of the railway power supply system, this research delves into the effects of distributed PV grid capacity, grid connection location, and integration methods on the reliability of power supply to the railway. A deeper exploration is conducted into the impact of PV integration on the power quality at various nodes of the railway system, providing theoretical references for large-scale integration of distributed PV units into the railway through line power supply in the future.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭
  • 哈尔滨电工仪表研究所有限公司
  • 中国电工仪器仪表信息网
  • 中国仪器仪表学会
  • 中华人民共和国新闻出版总署
  • 中国科技期刊编辑学会
  • 黑龙江省科学技术协会
  • 编辑之家
  • 中国知网
  • 万方数据库
  • 维普网
  • 北极星电力网
  • 中华中控网
  • 网站首页
  • 期刊介绍
    • 期刊简介
    • 社长及主编
    • 期刊荣誉
  • 编委会
    • 主任委员
    • 编委名单
    • 青年编委名单
  • 投稿指南
    • 作者须知
    • 投稿步骤
    • 范文(规范细则)
    • 稿件处理流程
    • 著作权转让协议
  • 期刊影响力
  • 开放获取
  • 出版道德政策
    • 出版伦理声明
    • 学术不端认定和处理方法
    • 广告及市场推广
    • 同行评议流程
    • 斟误和撤回
    • 回避制度
    • 文章署名及版权转让
  • 历年目次
  • 联系我们
地址:哈尔滨市松北区创新路2000号    邮编:150028
邮箱:dcyb@vip.163.com    电话:0451-86611021;87186023
© 2012 电测与仪表    哈公网监备2301003445号
黑ICP备11006624号-1
技术支持:北京勤云科技发展有限公司